土曜東京のメインは富士S。1着馬にマイルCSの優先出走権が与えられるレースです。

富士Sはかつて、ジャパンカップに出走する招待馬や帯同馬、さらに代表候補の地方所属馬が出走できる「国際招待競走」としておこなわれていた芝1800ｍのオープン競走が前身。1984年に「富士ステークス」と名付けられました。

その後、1400ｍに短縮されてスプリンターズSの前哨戦となり、翌98年から重賞に格付け。初年度の勝ち馬エアジハードは、翌年の春秋マイルGIを統一しました。

さらに、2020年からGIIに昇格すると、レースレベルは飛躍的に向上。直近2年の勝ち馬ソングラインとセリフォスは後にGIを制し、2頭は今年の安田記念でワンツーをきめています。

今や、マイル路線の未来を占うといっても過言ではない富士S。早速、予想に入りたいところですが、まずは先週の振り返りをします。

ある意味、「無事」に三冠が達成された秋華賞を振り返ろうか……。かなり迷いましたが、14日におこなわれた府中牝馬Sを取り上げたいと思います。

勝ったのは、1番人気の5歳馬ディヴィーナ。8度目の重賞挑戦で、ついにタイトルを獲得しました。

レースは、そのディヴィーナがやや引っ掛かりながらも逃げる展開。3ハロン目から2番手以下との差が徐々に広がりはじめ、中間点で5馬身ほどのリードとなりました。

一方、他の上位人気馬、プレサージュリフト、シンリョクカ、ルージュエヴァイユは、中団よりも後方に位置。ただ、大逃げのような格好となったディヴィーナが刻むペースは、600ｍ通過35秒9。800ｍ通過48秒0とかなり遅く、さらに、3、4コーナー中間でリードは7馬身近くに拡大。4コーナーでもその差はほとんど変わらないまま、直線勝負を迎えました。

こうなると、ラストは瞬発力勝負。2番手以下から差を詰めてきたのはアンドヴァラナウトとルージュの2頭で、残り200ｍを切ってからは、ここにライラックとフィアスプライドも加わってきました。

その中で、ひときわ鋭い決め手を発揮したのがルージュエヴァイユ。前との差を一完歩ごとに詰めると、逃げ込みを図るディヴィーナに馬体を併せたところがゴール。かなり際どい態勢になったものの、ハナ差先着していたのはディヴィーナで、ルージュエヴァイユは東京芝1800ｍの重賞で2戦連続の2着。そしてクビ差3着には、エリザベス女王杯2着の実績があるライラックが続きました。

勝ったディヴィーナは、これが8度目の挑戦で重賞初制覇。前半はやや引っ掛かったものの、スローの逃げに持ち込むことができました。展開面の恩恵が大きかったことは否めませんが、まず1つタイトルを獲得できたことは良かったと思います。

次走はエリザベス女王杯とのことで、400ｍの距離延長や、あまり結果が出ていない右回りに変わることなど、決して課題は少なくありません。ただ、父モーリスが晩成タイプだったように、この馬自身、3走前から良い競馬が続いています。

また、コースは異なるものの、昨年のエリザベス女王杯を制したのがジェラルディーナで、その母ジェンティルドンナと現役時代ライバルだったのが、ディヴィーナの母ヴィルシーナです。
奇しくもディヴィーナとジェラルディーナはともにモーリス産駒で、母の父がディープインパクトという共通点があります。前述したように、右回りや距離延長が懸念され、本番で大きく人気を落とすようであれば、あえてディヴィーナを狙うという選択肢もあるかもしれません。

一方、本当に残念だったのが、レース中に左第1指関節脱臼を発症したストーリアが、予後不良になってしまったことです。

今回、対抗評価にしたストーリアは、秋華賞や中山牝馬Sで本命を打った馬。3走前と2走前は結果が出ていなかったものの、前走の関越Sを快勝。この日もパドックの外目をキビキビと歩くなど調子も良さそうで、本格化を思わせるような気配でした。

リオンディーズの代表産駒になる可能性や、厩舎の先輩デアリングタクトに次ぐ活躍を期待しており、せめて繁殖の道だけはと思っていましたが、非常に残念な結果となってしまいました。

ストーリア号のご冥福をお祈りいたします。


それでは予想に。

今回は、富士Sの過去5年を深掘り調査。好走傾向から重視できそうな指標を探し、本命馬を見つけ出します。

（1）前走間隔
（2）騎手の東西別成績
（3）前走頭数
（4）前走距離
（5）前走上がり
（6）生産牧場
（7）性別
（8）種牡馬

近年の傾向から重視できそうな指標は、上記8項目。その中で、（1）は前走からの間隔です。
前走間隔が、中9週から24週の馬が好走している富士S。そのうち、2から4月生まれ。かつ、前走3コーナーで7番手以下に位置していた馬は［3-2-3-6/14］。勝率21.4％、複勝率57.1％。単勝回収率78％、複勝回収率124％。該当馬の半数以上が好走していました。

次は（2）。騎手の東西別成績です。
近年の富士Sは、栗東所属騎手（ルメール、M.デムーロ騎手含む）、もしくは外国人騎手騎乗馬が、美浦所属騎手騎乗馬の成績を大きく上回っており、その中でも、前走東京か新潟のレースで9番人気以内だった馬は［4-3-3-5/15］。勝率26.7％、複勝率66.7％。単勝回収率114％、複勝回収率132％。7割近い好走率でした。

（3）は前走頭数。
前走18頭立てのレースに出走していた馬が好調な富士S。とりわけ、前走時馬体重が増減なしか馬体増。なおかつ、前走時の馬体重が500kg未満だった馬は［3-2-4-5/14］。勝率21.4％、複勝率64.3％。単勝回収率78％、複勝回収率137％。（2）に匹敵するレベルの好成績でした。

（4）は、前走距離について。
（3）とやや重なりますが、富士Sは前走1600ｍのGIに出走した馬が好調で［3-2-3-5/13］。勝率23.1％、複勝率61.5％。単勝回収率102％、複勝回収率115％。これまた好走率は6割を超えています。

折り返しの（5）は、前走上がりです。
東京競馬場でおこなわれる重賞だけに、速い上がりを使えるかどうかは重要な要素。具体的には、前走上がり5位以内の馬が、今回5から8枠に入ると［2-3-3-3/11］。勝率18.2％、複勝率72.7％。単勝回収率64％、複勝回収率166％。好走率は7割を超えていました。

続いて、（6）は生産牧場。
毎週のように取り上げているノーザンファームの生産馬。同場生産馬の中でも、前走1枠から5枠に入っていた4、5歳馬は［2-1-2-4/9］。勝率22.2％、複勝率55.6％。単勝回収率103％、複勝回収率123％。該当馬の半数以上が好走しています。

（7）は、性別について。
3着内率が50％と、牝馬優勢の当レース。その中でも、前走から斤量が増える、もしくは減る牝馬は［2-1-2-1/6］。勝率33.3％、複勝率83.3％。単勝回収率145％、複勝回収率170％。サンプルは少ないものの、好走率は8割を超えていました。

そして最後は（8）。種牡馬。
富士Sはディープインパクト産駒の好走率が高く、牝馬と同じく3着内率は50％。その中でも、前走から乗り替わりとなるディープインパクト産駒は［1-1-2-2/6］。勝率16.7％、複勝率66.7％。単勝回収率103％、複勝回収率161％と、素晴らしい成績を収めていました。

これら8つの指標を踏まえ、印と買い目を下記のとおりとします。

◎6　 ナミュール
○3　 エターナルタイム
▲9　 レッドモンレーヴ
☆7　 イルーシヴパンサー
△10　キラーアビリティ
△8　 タイムトゥヘヴン
△11　ダノンタッチダウン
△2　 マテンロウオリオン

【買い目】

・馬単マルチ　6＝2、3、7、8、9、10、11　計14点
・ワイド　6→2、3、7、8、9、10、11　計7点
・3連複軸1頭ながし　6→2、3、7、8、9、10、11　計21点

本命は、4項目に合致したナミュール。以下、2項目以上合致の7頭に印を打ちました。

春のGI2戦で結果が出なかったナミュール。ただ敗因は明確で、ヴィクトリアマイルでは発走後まもなく挟まれ、続く安田記念も直線で進路をカットされるなど、不完全燃焼に終わりました（2レースとも、対象騎手には過怠金が課されています）。

今回もメンバーが揃ったとはいえ、GI連対の実績は上位。さらに「マジックマン」ことジョアン・モレイラ騎手を鞍上に迎えるなど必勝態勢で、春2戦に比べて頭数も大幅に減るため、不利を受ける確率はかなり減りました。後の二冠牝馬スターズオンアースを破った舞台で、直線力強く抜け出してくれることを願っています。

馬券は、ナミュールからの馬単マルチとワイド。さらに、3連複軸1頭ながしを購入。ただ、上位人気は間違いなさそうなだけに、均等買いするとトリガミになる目もありそうです。

一方、なんとなく気になるのが、先週の府中牝馬Sで本命にしたプレサージュリフトと共通項が多い点。2頭はともにハービンジャー産駒の牝馬で、同馬もまたスタートと直線で不利を受け5着と敗れてしまいましたが、5枠6番でなおかつノーザンファームの生産馬であることなど、他にも重なる部分が複数あります。

厩舎も騎手も異なるナミュールにとってはまるで関係のない話……。ではありますが、それこそ不完全燃焼に終わったプレサージュリフトの分も快走を期待します。

それでは土曜日も競馬を楽しみましょう。最後までお読みいただき、ありがとうございました。

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