ダート路線改革元年となった2024年。その目玉といえば「3歳ダート三冠競走」の創設ですが、4月24日にその第1弾となる羽田盃がおこなわれました。故障による有力馬の回避があったとはいえ、8頭しか出走しなかったのはやや意外でしたが、結果は1番人気の白毛馬アマンテビアンコが快勝。次走、東京ダービーで二冠制覇を目指します。

ヘニーヒューズ産駒のアマンテビアンコは、母が白毛馬初の重賞ウィナーとなったユキチャン。白毛馬の重賞制覇は史上4頭目で、GI級勝利はソダシに続いて2頭目です。
近年、この一族の活躍は目覚ましく、他にもママコチャやメイケイエール、ハヤヤッコなど、ほぼ毎年のように重賞ウィナーを輩出。特に牝馬の活躍が顕著で日本を代表する名牝系になりつつあり、将来的な話ですが、アマンテビアンコには種牡馬入りの期待も一気に高まりました。

そのアマンテビアンコのライバルはどの馬でしょうか。1着馬に東京ダービーの優先出走権が与えられるユニコーンSの勝ち馬も、そのライバル候補の筆頭でしょう。ご存知のとおりこのレースは昨年まで6月3週目に東京でおこなわれていました。創設当初に遡ると、中山→東京→中山→東京→京都と30年足らずの間に何度も開催場が変更されている本レース。グレード制が導入された1984年以降、競馬場のリニューアル工事による変更等を除けば、異なる3つの競馬場でおこなわれた重賞は他に、チャンピオンズC（前身のジャパンCダートを含む）くらいではないでしょうか。

しかも、施行条件が東京ダート1600ｍから京都ダート1900ｍに大きく変更されたため、データが全くない重賞と言えます。過去5年の傾向から予想する私にとっては絶望的な状況ですが、そう言っていても仕方ないので、今回は東京時代の過去5年と、昨年、新装開店して以降の京都ダート1900ｍのデータを元に予想を組み立てます。

（1）前走頭数と4コーナーの位置取り
（2）前走馬体重と着順（着差）
（3）騎手の東西別
（4）生月
（5）前走馬番と前走クラス
（6）母父の系統
（7）毛色

過去5年の傾向から買い条件となりそうなのは、上記7項目。その中で、（1）は前走頭数と4コーナーの位置取りです。
当レースで好走率が高いのは、前走12頭立て以上のダート戦に出走した馬。その中でも、前走4コーナーで5から10番手に位置していたか、前走が海外のレースだと［3-4-4-12/23］。勝率13.0％、複勝率47.8％。単勝回収率79％、複勝回収率248％。好走率は僅かに5割を下回ったものの、サンプル数は多く信頼できる買い条件といえるでしょう。

次は（2）。前走馬体重と着順（着差）について。ここは2パターンご紹介します。まずは、前走ダート良馬場のレースに520kg以下で出走した馬。
このパターンは、前走2着に1秒1以下の差をつけて勝利。なおかつ、そのレースからの間隔が中4週から16週だと［1-2-4-8/15］。複勝率46.7％、複勝回収率156％。勝率は低いものの、好走率は（1）とほぼ同レベル。

一方、前走470kg以上で出走（馬体重を計測しない海外含む）し、3から9着だった馬も負けておらず、こちらはキャリア6戦以上。かつ、前走からの間隔が中4週以上だと［2-3-1-6/12］。勝率16.7％、複勝率50.0％。単勝回収率279％、複勝回収率362％。該当馬の半数が好走していました。

（3）は、騎手の東西別成績。
近年のユニコーンSで好走率が高いのは、栗東所属騎手か短期免許で来日中の外国人騎手が騎乗した馬。とりわけ、それらの騎手が前走3番人気以下。もしくは、前走海外のレースに出走した馬に騎乗すると［3-3-1-6/13］。勝率23.1％、複勝率53.8％。単勝回収率175％、複勝回収率220％と、文句なしの成績を残していました。

折り返しの（4）は生月です。
近年のユニコーンSは4、5月生まれの複勝回収率が高く、その中でも関西馬。かつ、前走上がり2位以下か、前走が海外か地方のレースだと［1-4-1-7/13］。勝率7.7％、複勝率46.2％。単勝回収率50％、複勝回収率270％と、まずまずの成績でした。

（5）は、前走クラスと前走馬番について。ここも2パターンご紹介します。まずは、前走外枠を引いた馬。
こちらは、前走重賞（海外含む、地方含まない）かリステッド含むオープンに出走し、当時の馬番が11から18番だと［3-3-1-5/12］。勝率25.0％、複勝率58.3％。単勝回収率190％、複勝回収率187％と、文句なし。

一方、前走ダートグレード競走かリステッドか1勝クラスに出走し、当時の馬番が1から3番だった馬も［1-1-3-2/7］。勝率14.3％、複勝率71.4％。単勝回収率28％、複勝回収率315％。サンプルは少ないものの、凄まじい成績でした。

続いては（6）。母父の系統。
過去5年の当レースは、母父にロイヤルチャージャー系かニアークティック系種牡馬を持つ馬の好走率がやや高く、中でも前走馬番が偶数。かつ、今回の馬番が奇数だと［2-1-3-6/12］。勝率16.7％、複勝率50.0％。単勝回収率222％、複勝回収率289％。該当馬の半数が好走していました。

そして、（7）は毛色です。
どういうわけか、栗毛馬が好調なユニコーンS。その中でも、今回ブリンカー非装着。かつ、前走重賞（海外、地方含む）かリステッド含むオープンに出走した牡・せん馬は［2-2-1-4/9］。勝率22.2％、複勝率55.6％。単勝回収率296％、複勝回収率238％。こちらも文句なしの好成績でした。

【後編】では、さらに京都ダート1900ｍの好走データ3項目を加え、ユニコーンSの結論（印・買い目）を導き出します。

▽齋藤翔人の予想コラム【後編（印・買い目の結論）】はコチラ！
◆【ユニコーンS】新装開店となったユニコーンS。『京都ダート1900m』という新しい条件下でデータが導き出した本命は、ダート2戦2勝のアノ馬！

▽その他主宰者の予想コラム
◆【無料｜青葉賞2024予想】「前走上がり最速をマークした馬が強い」　馬券内率5割強を誇る“鉄板データ”7項目をピックアップ【前編】

◆【無料｜重賞深掘りPJ｜血統】ユニコーンステークス2024　最終結論　ポテンシャルの高さは証明済み　ロマン溢れる素質馬に◎

◆【無料｜重賞深掘りPJ｜調教】ユニコーンステークス2024　最終結論　久々も関係なし！調教絶好の大器を信頼【重賞深掘りPROJECT】