美浦を拠点に活動する現役のトラックマン。基本的に勝負馬券は単勝で、1つ1つのレースをチェックし「この馬はこのクラスまで行ける」と判断すると、そのクラスに勝ち上がるまで、相手や条件に関係な... 続きはプロフィールへ...

先々週、先週と雨ばかりで、なかなか力通りに決着しないレースが多いが、アルメリア賞を勝ったルーラーシップは見た目にもインパクトのある勝ちっぷりだった。

レースは見ての通り、直線入口の勝負どころで致命傷となりかねない不利を受けながらも、最後は盛り返して勝利を挙げた。

不利を受けた瞬間に大きく馬体をヒネったそうだが、その後は何の異常も無いとの事。今後は順調なら毎日杯を目指すらしく、ルーラーシップと同じく注目馬の一頭であるザタイキ、現時点では今世代ナンバーワンだと思っているリルダヴァルなどを相手にどんな競馬が出来るか楽しみだ。

チューリップ賞で４着に敗れたオウケンサクラは、今回はジョッキーも認めているように道中の位置取りの悪さが響いての敗戦。決して力が通用しなかったとは思っていない。

次走で桜花賞に出走出来るようなら馬券を買いたいと思うし、忘れな草賞、スイートピーＳ、フローラＳあたりに回るようなら、今回の負け分をキッチリ取り戻してくれるのではないかと思っている。

同レース２着のアパパネはさすがの粘りを見せてくれたが、勝ったショウリュウムーンも実は結構な大物の可能性がある。

−２、−４、−８キロと一戦ごとに馬体が絞れてきたし、桜花賞に向けてはさらにハードに仕上げていくとの事なので、今回の勝利をフロック視していると痛い目を見るかもしれない。

弥生賞はあえて触れる必要もないかもしれないが、ヴィクトワールピサの強さだけが目立った一戦だった。皐月賞・ダービーで、弥生賞組から逆転出来る馬は現れないだろう。あとは、他路線との力関係を考えればいいだけだ。

オーシャンＳに関しては、正直言ってよくわからない。馬場が悪くて本来の競馬が出来なかった馬が多すぎたし、完全に内枠勢に有利だった。

ただ、勝利したキンシャサノキセキに関しては、斤量も５８キロを背負っていたし、久々の一戦で完璧な仕上げではなかった事を考えれば、高松宮記念でも注目を集めて当然の馬だと思っている。

終始外を回されながらも最後は際どく追い込んで来たプレミアムボックスも、中京の最終週の馬場状態を考えれば面白い存在となりそう。

先週も中京で騎乗しているとあるジョッキーに話を聞いたところ、
「１月から使ってた事で、例年以上に馬場状態が悪い。このままじゃ、最終週はどんな馬場状態になっちゃうんだろうね」
と懸念していたほどで、その不安が現実となれば、プレミアムボックスのような大外一気の差し脚を武器にする馬の台頭があるのではないだろうか。